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Codriver - Rallye de régularité
Par ThijsGer · v1.0.3
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Prix
Gratuit
Description
Codriver est un tripmaster et une horloge de régularité pour le copilote en rallye de voitures anciennes (TSD, régularité, rallye historique). Vous saisissez le tableau des moyennes du road-book — par exemple 48 km/h dès 0 km, 36 km/h dès 4,20 km — et dès le panneau de départ, Codriver indique à chaque instant de combien de dixièmes de seconde vous êtes en avance ou en retard sur le temps idéal, et quelle vitesse vous remet dans l'horaire. La distance vient du GPS, corrigée par votre propre facteur trip issu du parcours d'étalonnage de l'organisateur, et vous pouvez régler le trip à chaque tulipe du road-book. Appuyez à chaque contrôle secret pour noter votre temps, terminez la zone et voyez vos points de pénalité estimés par contrôle. Une page à part compte à rebours jusqu'à votre minute au prochain contrôle horaire. CE QUE ÇA FAIT - Avance/retard en direct au dixième de seconde face au temps idéal, avec jauge de couleur et vibration au-delà de votre limite - Tableaux de moyennes variables, jusqu'à douze changements par zone et neuf zones - Vitesse requise pour revenir dans l'horaire sur 200 m à 2 km, et où vous devriez être maintenant - Facteur trip issu du parcours d'étalonnage (distance officielle / distance GPS), ou réglé à la main - Réglage du trip sur une distance de tulipe connue ; c'est l'instant de l'appui qui compte - Départ immédiat, ou heure de départ à la seconde avec compte à rebours vibrant - Temps aux contrôles secrets et points de pénalité estimés (1 par seconde, avance éventuellement doublée) - Planificateur de contrôle horaire : départ plus temps imparti donne votre minute de pointage et un compte à rebours - Une alerte 100 m avant chaque changement de moyenne - km ou miles, cinq langues, et un glance avec votre dernier résultat ou le prochain contrôle horaire CE QU'IL FAUT - Une montre avec GPS et le tableau des moyennes du road-book de votre rallye - Ni téléphone, ni compte, ni internet — tout est calculé sur la montre - Respectez toujours le code de la route et le règlement de l'épreuve ; les pénalités sont une estimation
Nouveautés
Prise en charge ajoutée pour Enduro 4, MARQ (Gen 3) et Approach S72.
Test
Article de test à venir.